Equipaje especial: bici, esquís, golf o tu instrumento

Qué cuenta como equipaje especial

Es la etiqueta que usan las compañías para lo que no cabe en una maleta normal: por tamaño, por forma o por peso. Bicicletas, esquís, tablas de surf, palos de golf, equipos de buceo, instrumentos grandes.

Y es, con diferencia, donde más se aparta cada compañía de la norma general. Según el estudio que hicimos con las 2.184 combinaciones, el 62 por ciento de todas las reglas propias de las aerolíneas están en material deportivo e instrumentos. En líquidos o en objetos punzantes no hay ni una.

La razón no es la seguridad: es que ocupa sitio y se puede cobrar aparte.

La regla que ahorra dinero: resérvalo online

Si te llevas una sola cosa de esta página, que sea esta. Las compañías cobran el equipaje especial bastante más caro en el aeropuerto que en la web, y lo dicen ellas mismas. Ryanair y Wizz Air lo advierten de forma explícita en sus condiciones.

Además, reservar antes no es solo cuestión de precio:

• La bodega tiene cupo. El número de bicicletas o tablas por vuelo es limitado. Sin reserva previa te pueden decir que no cabe, aunque pagues.
• Algunas piezas exigen aviso con antelación, sobre todo las que superan una longitud determinada.
• El mostrador tiene prisa. Discutir una tasa con cola detrás no acaba bien nunca.

Quién cobra qué

Esta es la comparativa que no encontrarás en ningún sitio, porque sale de cruzar la política de cada compañía con el catálogo. Fíjate en el patrón: hay dos columnas porque no todas regulan lo mismo.

El reparto es limpio y dice mucho de cada mercado:

• Seis compañías tienen regla propia para el material deportivo: Ryanair, Vueling, Air Europa, Wizz Air, LATAM y Volaris. Las otras seis aplican la norma general.
• Nueve la tienen para instrumentos, y las tres que no son justamente las latinoamericanas: LATAM, Avianca y Aeroméxico.

Traducido a la práctica: si viajas con una tabla de surf, mira bien la letra pequeña de las de bajo coste y de las latinoamericanas. Si viajas con un violonchelo, la conversación es con las europeas.

Material deportivo, objeto a objeto

El veredicto de cada pieza según la norma general. Casi todo es «prohibido en cabina, permitido facturado», y el motivo suele ser el tamaño o que puede usarse como objeto contundente:

Tres casos que se salen del molde:

• La Bicicleta se factura desmontada y embalada, con el manillar girado y los pedales quitados. Si es eléctrica, la batería no vuela: se queda en tierra y solo viaja el cuadro.
• El Equipo de buceo pasa entero salvo la botella, que solo se admite completamente vacía, despresurizada y con la válvula abierta para que se pueda comprobar.
• Los Bastones de trekking y los Palos de golf son objetos contundentes: no hay discusión posible en cabina, van a bodega siempre.

Instrumentos: el asiento extra que casi nadie conoce

Si tocas, esto te interesa más que ninguna tabla. Varias compañías permiten comprar un asiento para el instrumento y llevarlo en cabina sujeto con el cinturón. Se llama tarifa CBBG, de cabin baggage, y es la única forma de que una Guitarra o un Violonchelo no acaben en la bodega.

Lo ofrecen Iberia, Vueling, Air Europa, Lufthansa y Emirates. No lo ofrecen de forma general Ryanair ni Wizz Air: ahí, si no entra en la medida de cabina, se factura en estuche rígido y se paga la tasa.

Los pequeños viajan mejor de lo que se cree: la Flauta, el Ukelele y la Trompeta entran en cabina sin trámite en la mayoría de compañías. El problema empieza a partir de la guitarra.

Y una precaución que no es de equipaje: si tu instrumento lleva marfil, palisandro o carey, cruzar una frontera con él puede requerir un certificado CITES. Es raro, pero cuando pasa el instrumento se queda en la aduana.

Cómo embalarlo para que llegue entero

La bodega no es delicada, y la mayoría de las pólizas de viaje excluyen el material deportivo y los instrumentos del equipaje facturado. O lo embalas bien, o el riesgo es tuyo:

• Estuche rígido siempre para instrumentos. Una funda blanda no se considera embalaje adecuado y muchas compañías la rechazan.
• Afloja las cuerdas un tono antes de facturar: los cambios de presión y temperatura tensan el mástil.
• Bici: manillar girado, pedales fuera, presión de las ruedas bajada y separadores en las horquillas.
• Esquís y tablas: funda acolchada y cantos protegidos. Van entre otras maletas y se golpean.
• Fotografía todo antes de facturarlo. Si llega roto, esa foto es la mitad de tu reclamación, y tienes solo 7 días para presentarla.

Antes de reservar el vuelo

• Mira la tasa de equipaje especial antes de comprar el billete: puede cambiar cuál es la compañía más barata.
• Resérvalo online en el mismo momento de comprar el vuelo, no después.
• Si es un instrumento grande, comprueba si esa compañía vende asiento extra antes que nada.
• Si es una bici eléctrica, asume que la batería se queda en casa.
• Comprueba el peso: la tasa suele cubrir hasta 20 o 23 kg, y pasarse tiene su propio recargo.

Comprobar mi equipo y mi aerolínea

Fichas relacionadas: Bicicleta · Esquís · Palos de golf · Guitarra · Tabla de surf.