Duty free y aduana: cuánto puedes traer sin declarar

Dos controles distintos, y no miden lo mismo

Antes de mirar ninguna cifra hay que tener clara esta separación, porque explica el noventa por ciento de los sustos:

1. El control de seguridad, al salir. Decide qué puede subir a un avión. Su criterio es el riesgo: inflamables, presión, líquidos. No le importa cuánto pagaste ni si es para regalar.
2. La aduana, al llegar. Decide qué puede entrar en el país. Su criterio es fiscal y sanitario: cuánto traes, de dónde vienes y si supera la franquicia libre de impuestos.

Una botella de ron de un litro pasa el control de seguridad sin problema en la bodega y puede costarte una liquidación de impuestos en la aduana si vienes de fuera de la Unión Europea con tres más. Y al revés: cuatro cartones de tabaco no le preocupan lo más mínimo al escáner de seguridad, pero son el doble de tu franquicia aduanera.

La bolsa precintada y la trampa de la escala

La Bebida del duty free es la única forma de subir a cabina un líquido de más de 100 ml comprado en el aeropuerto. Funciona con una bolsa de seguridad precintada —la llaman STEB— que la tienda cierra delante de ti con el tique dentro y visible.

Dos reglas que la anulan si no las cumples:

• No la abras hasta llegar a tu destino final. Una bolsa abierta deja de valer, y no se puede volver a precintar.
• Cuidado con las escalas. Si haces conexión y vuelves a pasar por un control de seguridad fuera de la Unión Europea, ese segundo filtro puede retirarte la botella aunque el precinto esté intacto y el tique dentro. Es el caso que más botellas se lleva por delante.

Si tu vuelo tiene escala fuera de la UE, la decisión prudente es simple: compra en el aeropuerto del último tramo, o factura la botella desde el principio.

Alcohol y tabaco: lo que dice el control de seguridad

Aquí las cifras no son fiscales, son de seguridad, y giran en torno a la graduación. El alcohol es inflamable y a partir de cierto punto deja de ser una bebida para ser mercancía peligrosa.

Más de 70 grados: prohibido siempre · De 24 a 70 grados: máximo 5 litros en bodega · Menos de 24 grados: sin límite de graduación

El Licor de alta graduación tiene que ir en su envase original precintado del fabricante: una garrafa rellenada en casa no se admite aunque la graduación sea correcta. El Botella de vino y la Cerveza, por estar por debajo de 24 grados, no tienen límite de cantidad más allá del peso que aguante tu maleta facturada.

Y un detalle que sorprende: el Perfume también cuenta como inflamable en la bodega. El límite ahí son 2 litros en total por pasajero y medio litro por envase, sumando todos tus artículos de tocador con alcohol.

El Tabaco, en cambio, no tiene ninguna restricción de seguridad: puedes subir al avión los cartones que quieras. Todo el límite es aduanero. Eso sí, fumar a bordo está prohibido, y el cigarrillo electrónico también.

Las franquicias al volver a la Unión Europea

Esta es la tabla que buscabas si has llegado desde una búsqueda de «cuánto tabaco puedo traer». Son las cantidades que puedes introducir libres de impuestos al entrar en la UE desde un país tercero, por vía aérea y para uso personal.

Franquicias al entrar en la Unión Europea desde un país tercero, por vía aérea y para uso personal (Directiva 2007/74/CE). Cada país de fuera de la UE tiene las suyas: comprueba las de tu destino antes de comprar.

Tres precisiones que evitan disgustos:

• Superar la franquicia no es ilegal. Significa que tienes que declararlo y pagar los impuestos correspondientes. Lo sancionable es no declararlo.
• Las franquicias no se acumulan entre viajeros para un mismo bulto: son por persona y para uso personal. Cuatro cartones repartidos en una sola maleta siguen siendo cuatro cartones.
• Dentro de la Unión Europea no hay franquicia, porque no hay aduana. Lo que hay es un criterio de uso personal, y la referencia orientativa que manejan las autoridades son 800 cigarrillos. Por encima, pueden presumir fines comerciales.

Canarias, Ceuta y Melilla merecen un aviso: territorialmente son España, pero están fuera del territorio aduanero común a estos efectos, así que al volver a la Península se aplican franquicias. Es el error más habitual en vuelos nacionales.

Dinero en efectivo: no hay límite, hay declaración

Circula mucho la idea de que existe un tope legal para llevar efectivo en un avión. No lo hay. Lo que hay es una obligación de declarar, y confundir las dos cosas es lo que mete a la gente en problemas.

10.000 € o más al entrar o salir de la Unión Europea: declaración obligatoria · 100.000 € o más en movimientos dentro de España: también

La declaración es un trámite, no un permiso: rellenas el formulario y sigues tu camino con tu dinero. Lo que tiene consecuencias es no hacerla: la intervención del efectivo y una sanción que puede llevarse una parte considerable de lo que llevabas.

El importe se cuenta por persona y sumando todo lo que llevas encima, no solo los billetes: cheques al portador, tarjetas prepago y oro de inversión entran en el cómputo. Y llévalo siempre en cabina, porque el Dinero en efectivo facturado no lo cubre ningún seguro.

Qué pasa si te pasas de la franquicia

Depende de dónde y de cuánto, pero el patrón es constante:

• Si lo declaras tú: pagas los impuestos de la parte que excede y te llevas la mercancía. Sin más consecuencias.
• Si te lo encuentran sin declarar: liquidación de impuestos más sanción, y en cantidades grandes decomiso de la mercancía.
• Si el volumen sugiere reventa: deja de tratarse como equipaje de viajero y pasa a ser una importación comercial, con otro régimen y otras multas.

El canal verde de la aduana —el de «nada que declarar»— no es una cola más rápida: es una declaración. Al cruzarlo estás afirmando que no superas ninguna franquicia. Si dudas, el canal rojo cuesta diez minutos y cierra el asunto.

Antes de comprar en el duty free

• Comprueba si tu vuelo tiene escala fuera de la UE. Si la tiene, compra en el último tramo o factura la botella.
• No abras la bolsa precintada ni saques el tique hasta llegar al destino final.
• Suma lo que ya llevas en la maleta antes de comprar: la franquicia es del viajero, no de la bolsa.
• Nada por encima de 70 grados, en ningún compartimento y con ningún tique.
• Si vuelves de Canarias, Ceuta o Melilla, cuentan las franquicias aunque sea un vuelo nacional.

Comprobar qué puedo traer de mi destino

Fichas relacionadas: Bebida del duty free · Tabaco · Licor de alta graduación · Dinero en efectivo · Perfume.