¿Se puede llevar un power bank en el avión?
Sí, se puede llevar power bank en el avión, pero solo en el equipaje de mano. En la maleta facturada no se admite. Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibido.
El power bank es, con diferencia, el objeto que más dudas genera en el aeropuerto. La regla es simple y universal: viaja contigo en cabina, nunca facturado.
Solo en cabina y con condiciones
Límite exacto
Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibido.
- Norma generalSiempre en el equipaje de mano. Nunca en la maleta facturada: si se incendia en bodega nadie puede apagarlo.
- Norma generalPara saber los Wh: voltios × amperios-hora. Una batería de 20.000 mAh a 3,7 V son unos 74 Wh, así que pasa sin problema.
- Norma generalProtege los bornes con cinta o llévala en su funda para evitar cortocircuitos.
- Norma generalDesde 2025 muchas aerolíneas prohíben usarla o cargarla durante el vuelo y exigen tenerla a la vista.
Calculado con la normativa de IATA DGR, EASA y AESA, para un vuelo dentro de la Unión Europea.
Guárdalo o enséñaselo al agente si te preguntan. No sustituye a la política oficial de tu aerolínea.
Abajo tienes el detalle por aerolínea y por destino.
Power bank (batería externa) según la aerolínea
Ryanair, Lufthansa y Emirates tienen condiciones propias para este objeto y tienen ficha detallada. En el resto se aplica la norma general.
| Aerolínea | Equipaje de mano | Maleta facturada | Límite |
|---|---|---|---|
| Ryanair | Con condiciones | No permitido | Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibid… |
| Vueling | Con condiciones | No permitido | Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibid… |
| Iberia | Con condiciones | No permitido | Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibid… |
| Air Europa | Con condiciones | No permitido | Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibid… |
| Wizz Air | Con condiciones | No permitido | Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibid… |
| easyJet | Con condiciones | No permitido | Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibid… |
| Lufthansa | Con condiciones | No permitido | Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibid… |
| LATAM Airlines | Con condiciones | No permitido | Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibid… |
| Avianca | Con condiciones | No permitido | Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibid… |
| Aeroméxico | Con condiciones | No permitido | Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibid… |
| Volaris | Con condiciones | No permitido | Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibid… |
| Emirates | Con condiciones | No permitido | Máximo 1 batería externa de hasta 100 Wh por pasajero. Prohibido usarla o cargarla durante el vuelo. |
Power bank (batería externa) según el destino
El control de seguridad es solo la primera barrera. La segunda, y la que más objetos se queda, es la aduana del país al que llegas.
| Destino | Equipaje de mano | Maleta facturada | Qué tener en cuenta al llegar |
|---|---|---|---|
| España (vuelo nacional) | Con condiciones | No permitido | Sin control aduanero: circulación libre de mercancías. |
| Unión Europea / Schengen | Con condiciones | No permitido | Sin control aduanero entre países de la UE. |
| Reino Unido | Con condiciones | No permitido | Prohibido introducir carne, embutido, jamón y lácteos desde la UE. Decomiso y posible multa. |
| Estados Unidos | Con condiciones | No permitido | Prohibido introducir carne y derivados cárnicos. Toda la comida debe declararse en el formulario. |
| Canadá | Con condiciones | No permitido | Carne y lácteos muy restringidos. Toda la comida debe declararse. |
| México | Con condiciones | No permitido | SENASICA prohíbe carne fresca y embutidos curados sin certificado. |
| Colombia | Con condiciones | No permitido | El ICA restringe productos de origen animal y vegetal. |
| Perú | Con condiciones | No permitido | SENASA controla carnes, lácteos y semillas. |
| Chile | Con condiciones | No permitido | El SAG es de los controles más estrictos del mundo: declara SIEMPRE cualquier alimento. |
| Argentina | Con condiciones | No permitido | SENASA restringe carnes y lácteos sin certificado sanitario. |
| Brasil | Con condiciones | No permitido | Productos de origen animal restringidos por el MAPA. |
| República Dominicana | Con condiciones | No permitido | Restricciones sanitarias a carne fresca y plantas. |
| Ecuador | Con condiciones | No permitido | Agrocalidad restringe productos de origen animal y vegetal. |
| Emiratos Árabes Unidos (Dubái) | Con condiciones | No permitido | Tolerancia cero con cannabis y CBD, incluso medicinal. El vapeo está permitido pero con líquidos registrados. |
| Qatar | Con condiciones | No permitido | Alcohol y productos de cerdo muy restringidos. Cannabis y CBD prohibidos. |
| Marruecos | Con condiciones | No permitido | Los drones están prohibidos y se decomisan en la aduana. Productos de cerdo restringidos. |
| Turquía | Con condiciones | No permitido | Restricciones a productos cárnicos y a la salida de antigüedades. |
| Japón | Con condiciones | No permitido | En varios países asiáticos el personal de tierra revisa la etiqueta de capacidad: si está borrada, te la pueden retirar. |
| China | Con condiciones | No permitido | China exige desde 2025 que la batería lleve el marcado de certificación CCC. Sin él, no pasa el control. |
| Tailandia | Con condiciones | No permitido | En varios países asiáticos el personal de tierra revisa la etiqueta de capacidad: si está borrada, te la pueden retirar. |
| Australia | Con condiciones | No permitido | Bioseguridad extrema. Hay que declarar absolutamente toda la comida, madera y semillas. |
Fichas de aerolínea de Power bank (batería externa)
Estas compañías endurecen la norma general para este objeto. En Vueling, Iberia, Air Europa, Wizz Air, easyJet, LATAM Airlines, Avianca, Aeroméxico y Volaris se aplica tal cual, sin condiciones añadidas.
Fuentes oficiales
- IATA — Mercancías peligrosas para pasajeros (DGR)Última revisión: 19/08/2026
- EASA — Agencia de Seguridad Aérea de la Unión EuropeaÚltima revisión: 19/08/2026
- AESA — Agencia Estatal de Seguridad Aérea (España)Última revisión: 19/08/2026
Los enlaces llevan a la página oficial del organismo o de la aerolínea. Si detectas un cambio en la normativa, la fuente manda sobre lo que leas aquí.
Esto es una guía, no una garantía. Reunimos la normativa internacional, la europea y la política publicada por cada aerolínea, pero quien decide en el aeropuerto es el agente del control de seguridad, que puede retirar cualquier objeto que considere un riesgo aunque aquí figure como permitido. Las normas de aduanas del país de destino también cambian sin aviso. Confirma siempre con tu aerolínea antes de volar.
Preguntas frecuentes
¿Se puede llevar power bank en el equipaje de mano?
Sí, pero con condiciones en el equipaje de mano. Hasta 100 Wh sin permiso · de 100 a 160 Wh con autorización previa (máx. 2 unidades) · más de 160 Wh, prohibido.
¿Se puede facturar power bank en la maleta?
No, no está permitido en la maleta facturada. Siempre en el equipaje de mano. Nunca en la maleta facturada: si se incendia en bodega nadie puede apagarlo.
¿Cambia la norma según la aerolínea?
Sí. La normativa internacional marca el mínimo, pero cada compañía puede endurecerla. En la tabla de esta página tienes el veredicto para las 12 aerolíneas más consultadas, y cada una tiene su ficha detallada.
¿Y si mi destino está fuera de la Unión Europea?
Puede cambiar todo. El control de seguridad aplica la norma del aeropuerto de salida, pero la aduana de llegada aplica la suya. En la tabla por destino de esta página tienes el detalle para 21 destinos habituales.
¿Quién tiene la última palabra en el aeropuerto?
El agente del control de seguridad. Puede retirar un objeto aunque la norma lo permita si considera que supone un riesgo, y su decisión no se puede recurrir en el momento. Por eso conviene no jugársela con objetos dudosos.
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¿Y si llevas otra cosa?
Escribe el objeto y te damos el veredicto para tu aerolínea y tu destino, con el límite exacto y la fuente oficial.
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