Baterías y electrónica

¿Se puede llevar teléfono móvil en el avión?

El móvil es el objeto electrónico más común a bordo y no plantea problemas mientras esté en modo avión.

Permitido, pero con condiciones

Equipaje de manoPermitido
Maleta facturadaCon condiciones

Límite exacto

Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.

  • Norma generalLos móviles con batería defectuosa o retirados por el fabricante están prohibidos a bordo.
  • Norma generalEn vuelo debe estar en modo avión durante todo el trayecto.

Guárdalo o enséñaselo al agente si te preguntan. No sustituye a la política oficial de tu aerolínea.

Veredicto de la norma general para un vuelo dentro de la Unión Europea. Abajo tienes el detalle por aerolínea y por destino.

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Teléfono móvil según la aerolínea

Pulsa en la aerolínea para ver la ficha completa con su política oficial y las diferencias por destino.

AerolíneaEquipaje de manoMaleta facturadaLímite
Ryanair Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.
Vueling Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.
Iberia Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.
Air Europa Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.
Wizz Air Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.
easyJet Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.
Lufthansa Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.
LATAM Airlines Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.
Avianca Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.
Aeroméxico Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.
Volaris Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.
Emirates Permitido Con condiciones Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.

Teléfono móvil según el destino

El control de seguridad es solo la primera barrera. La segunda, y la que más objetos se queda, es la aduana del país al que llegas.

DestinoEquipaje de manoMaleta facturadaQué tener en cuenta al llegar
España (vuelo nacional) Permitido Con condiciones Sin control aduanero: circulación libre de mercancías.
Unión Europea / Schengen Permitido Con condiciones Sin control aduanero entre países de la UE.
Reino Unido Permitido Con condiciones Prohibido introducir carne, embutido, jamón y lácteos desde la UE. Decomiso y posible multa.
Estados Unidos Permitido Con condiciones Prohibido introducir carne y derivados cárnicos. Toda la comida debe declararse en el formulario.
Canadá Permitido Con condiciones Carne y lácteos muy restringidos. Toda la comida debe declararse.
México Permitido Con condiciones SENASICA prohíbe carne fresca y embutidos curados sin certificado.
Colombia Permitido Con condiciones El ICA restringe productos de origen animal y vegetal.
Perú Permitido Con condiciones SENASA controla carnes, lácteos y semillas.
Chile Permitido Con condiciones El SAG es de los controles más estrictos del mundo: declara SIEMPRE cualquier alimento.
Argentina Permitido Con condiciones SENASA restringe carnes y lácteos sin certificado sanitario.
Brasil Permitido Con condiciones Productos de origen animal restringidos por el MAPA.
República Dominicana Permitido Con condiciones Restricciones sanitarias a carne fresca y plantas.
Ecuador Permitido Con condiciones Agrocalidad restringe productos de origen animal y vegetal.
Emiratos Árabes Unidos (Dubái) Permitido Con condiciones Tolerancia cero con cannabis y CBD, incluso medicinal. El vapeo está permitido pero con líquidos registrados.
Qatar Permitido Con condiciones Alcohol y productos de cerdo muy restringidos. Cannabis y CBD prohibidos.
Marruecos Permitido Con condiciones Los drones están prohibidos y se decomisan en la aduana. Productos de cerdo restringidos.
Turquía Permitido Con condiciones Restricciones a productos cárnicos y a la salida de antigüedades.
Japón Permitido Con condiciones Prohibida la carne, incluido el jamón. Medicamentos con pseudoefedrina o codeína prohibidos.
China Permitido Con condiciones Carne y lácteos prohibidos. Las baterías externas sin marcado CCC se retienen en el control.
Tailandia Permitido Con condiciones Los cigarrillos electrónicos y el líquido de vapeo están PROHIBIDOS por ley: multa o pena de cárcel.
Australia Permitido Con condiciones Bioseguridad extrema. Hay que declarar absolutamente toda la comida, madera y semillas.
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Ficha de Teléfono móvil por aerolínea

Cada ficha incluye la política oficial de la compañía, su límite concreto y las diferencias por destino.

Fuentes oficiales

Los enlaces llevan a la página oficial del organismo o de la aerolínea. Si detectas un cambio en la normativa, la fuente manda sobre lo que leas aquí.

Esto es una guía, no una garantía. Reunimos la normativa internacional, la europea y la política publicada por cada aerolínea, pero quien decide en el aeropuerto es el agente del control de seguridad, que puede retirar cualquier objeto que considere un riesgo aunque aquí figure como permitido. Las normas de aduanas del país de destino también cambian sin aviso. Confirma siempre con tu aerolínea antes de volar.

Preguntas frecuentes

¿Se puede llevar teléfono móvil en el equipaje de mano?

Permitido. Sin límite práctico en cabina. En bodega debe ir apagado del todo.

¿Se puede facturar teléfono móvil en la maleta?

En la maleta facturada: con condiciones. Los móviles con batería defectuosa o retirados por el fabricante están prohibidos a bordo.

¿Cambia la norma según la aerolínea?

Sí. La normativa internacional marca el mínimo, pero cada compañía puede endurecerla. En la tabla de esta página tienes el veredicto para las 12 aerolíneas más consultadas, y cada una tiene su ficha detallada.

¿Y si mi destino está fuera de la Unión Europea?

Puede cambiar todo. El control de seguridad aplica la norma del aeropuerto de salida, pero la aduana de llegada aplica la suya. En la tabla por destino de esta página tienes el detalle para 21 destinos habituales.

¿Quién tiene la última palabra en el aeropuerto?

El agente del control de seguridad. Puede retirar un objeto aunque la norma lo permita si considera que supone un riesgo, y su decisión no se puede recurrir en el momento. Por eso conviene no jugársela con objetos dudosos.

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