Inflamables, armas y peligrosos
¿Se pueden llevar imanes en el avión?
Sí, se pueden llevar imanes de neodimio potentes en el avión, pero solo en la maleta facturada. En el equipaje de mano no pasan el control de seguridad. Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión.
Los imanes potentes están clasificados como peligrosos porque pueden alterar la instrumentación de vuelo.
Solo en la maleta facturada
Límite exacto
Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión.
- Norma generalLos imanes de nevera y los pequeños de altavoces no plantean problema.
- Norma generalLos imanes industriales requieren embalaje con blindaje magnético.
Calculado con la normativa de IATA DGR y OACI Doc 9284, para un vuelo dentro de la Unión Europea.
Guárdalo o enséñaselo al agente si te preguntan. No sustituye a la política oficial de tu aerolínea.
Abajo tienes el detalle por aerolínea y por destino.
Imanes de neodimio potentes según la aerolínea
Ninguna de las 12 compañías añade condiciones propias a este objeto: a todas se les aplica la norma general de arriba.
| Aerolínea | Equipaje de mano | Maleta facturada | Límite |
|---|---|---|---|
| Ryanair | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
| Vueling | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
| Iberia | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
| Air Europa | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
| Wizz Air | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
| easyJet | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
| Lufthansa | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
| LATAM Airlines | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
| Avianca | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
| Aeroméxico | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
| Volaris | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
| Emirates | No permitido | Con condiciones | Los imanes fuertes son mercancía peligrosa clase 9 por interferir con los instrumentos del avión. |
Imanes de neodimio potentes según el destino
El control de seguridad es solo la primera barrera. La segunda, y la que más objetos se queda, es la aduana del país al que llegas.
| Destino | Equipaje de mano | Maleta facturada | Qué tener en cuenta al llegar |
|---|---|---|---|
| España (vuelo nacional) | No permitido | Con condiciones | Sin control aduanero: circulación libre de mercancías. |
| Unión Europea / Schengen | No permitido | Con condiciones | Sin control aduanero entre países de la UE. |
| Reino Unido | No permitido | Con condiciones | Prohibido introducir carne, embutido, jamón y lácteos desde la UE. Decomiso y posible multa. |
| Estados Unidos | No permitido | Con condiciones | Prohibido introducir carne y derivados cárnicos. Toda la comida debe declararse en el formulario. |
| Canadá | No permitido | Con condiciones | Carne y lácteos muy restringidos. Toda la comida debe declararse. |
| México | No permitido | Con condiciones | SENASICA prohíbe carne fresca y embutidos curados sin certificado. |
| Colombia | No permitido | Con condiciones | El ICA restringe productos de origen animal y vegetal. |
| Perú | No permitido | Con condiciones | SENASA controla carnes, lácteos y semillas. |
| Chile | No permitido | Con condiciones | El SAG es de los controles más estrictos del mundo: declara SIEMPRE cualquier alimento. |
| Argentina | No permitido | Con condiciones | SENASA restringe carnes y lácteos sin certificado sanitario. |
| Brasil | No permitido | Con condiciones | Productos de origen animal restringidos por el MAPA. |
| República Dominicana | No permitido | Con condiciones | Restricciones sanitarias a carne fresca y plantas. |
| Ecuador | No permitido | Con condiciones | Agrocalidad restringe productos de origen animal y vegetal. |
| Emiratos Árabes Unidos (Dubái) | No permitido | Con condiciones | Tolerancia cero con cannabis y CBD, incluso medicinal. El vapeo está permitido pero con líquidos registrados. |
| Qatar | No permitido | Con condiciones | Alcohol y productos de cerdo muy restringidos. Cannabis y CBD prohibidos. |
| Marruecos | No permitido | Con condiciones | Los drones están prohibidos y se decomisan en la aduana. Productos de cerdo restringidos. |
| Turquía | No permitido | Con condiciones | Restricciones a productos cárnicos y a la salida de antigüedades. |
| Japón | No permitido | Con condiciones | Prohibida la carne, incluido el jamón. Medicamentos con pseudoefedrina o codeína prohibidos. |
| China | No permitido | Con condiciones | Carne y lácteos prohibidos. Las baterías externas sin marcado CCC se retienen en el control. |
| Tailandia | No permitido | Con condiciones | Los cigarrillos electrónicos y el líquido de vapeo están PROHIBIDOS por ley: multa o pena de cárcel. |
| Australia | No permitido | Con condiciones | Bioseguridad extrema. Hay que declarar absolutamente toda la comida, madera y semillas. |
Fuentes oficiales
- IATA — Mercancías peligrosas para pasajeros (DGR)Última revisión: 19/08/2026
- OACI (ICAO) — Instrucciones Técnicas, Doc 9284Última revisión: 19/08/2026
Los enlaces llevan a la página oficial del organismo o de la aerolínea. Si detectas un cambio en la normativa, la fuente manda sobre lo que leas aquí.
Esto es una guía, no una garantía. Reunimos la normativa internacional, la europea y la política publicada por cada aerolínea, pero quien decide en el aeropuerto es el agente del control de seguridad, que puede retirar cualquier objeto que considere un riesgo aunque aquí figure como permitido. Las normas de aduanas del país de destino también cambian sin aviso. Confirma siempre con tu aerolínea antes de volar.
Preguntas frecuentes
¿Se pueden llevar imanes en la maleta de mano?
Los imanes de nevera, los de recuerdo y los pequeños de unos auriculares o un altavoz no plantean ningún problema: pasan en cabina y en la maleta facturada. La norma solo afecta a los imanes potentes, de neodimio o industriales.
¿Por qué están prohibidos los imanes potentes?
Porque un campo magnético fuerte puede interferir con los instrumentos de navegación del avión. Por eso se clasifican como mercancía peligrosa de clase 9 y, para viajar, necesitan un embalaje con blindaje magnético.
¿Cuántos imanes de recuerdo puedo traer de un viaje?
Los que quieras: no hay límite ni en cabina ni en la maleta facturada. Si llevas muchos juntos, mételos en una bolsa aparte, porque un bloque de imanes pegados sí puede dar una imagen rara en el escáner.
¿Y un disco duro o una tarjeta cerca de un imán?
Los discos duros modernos y las tarjetas de embarque no se borran con un imán de nevera. Lo que sí conviene es no pegar imanes potentes a un disco duro externo o a una tarjeta con banda magnética antigua.
¿Cambia la norma según la aerolínea?
Sí. La normativa internacional marca el mínimo, pero cada compañía puede endurecerla. En la tabla de esta página tienes el veredicto para las 12 aerolíneas más consultadas, y cada una tiene su ficha detallada.
¿Y si mi destino está fuera de la Unión Europea?
Puede cambiar todo. El control de seguridad aplica la norma del aeropuerto de salida, pero la aduana de llegada aplica la suya. En la tabla por destino de esta página tienes el detalle para 21 destinos habituales.
¿Quién tiene la última palabra en el aeropuerto?
El agente del control de seguridad. Puede retirar un objeto aunque la norma lo permita si considera que supone un riesgo, y su decisión no se puede recurrir en el momento. Por eso conviene no jugársela con objetos dudosos.
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¿Y si llevas otra cosa?
Escribe el objeto y te damos el veredicto para tu aerolínea y tu destino, con el límite exacto y la fuente oficial.
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