Inflamables, armas y peligrosos
¿Se puede llevar munición en el avión?
La munición tiene un límite explícito de 5 kg en la normativa internacional, siempre con licencia.
Solo en la maleta facturada
Límite exacto
En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licencia.
- Norma generalDebe ir separada del arma y en su embalaje de fábrica.
- Norma generalSin licencia y sin declaración previa, no viaja.
Guárdalo o enséñaselo al agente si te preguntan. No sustituye a la política oficial de tu aerolínea.
Veredicto de la norma general para un vuelo dentro de la Unión Europea. Abajo tienes el detalle por aerolínea y por destino.
Munición y cartuchos según la aerolínea
Pulsa en la aerolínea para ver la ficha completa con su política oficial y las diferencias por destino.
| Aerolínea | Equipaje de mano | Maleta facturada | Límite |
|---|---|---|---|
| Ryanair | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
| Vueling | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
| Iberia | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
| Air Europa | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
| Wizz Air | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
| easyJet | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
| Lufthansa | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
| LATAM Airlines | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
| Avianca | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
| Aeroméxico | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
| Volaris | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
| Emirates | No permitido | Con condiciones | En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licenci… |
Munición y cartuchos según el destino
El control de seguridad es solo la primera barrera. La segunda, y la que más objetos se queda, es la aduana del país al que llegas.
| Destino | Equipaje de mano | Maleta facturada | Qué tener en cuenta al llegar |
|---|---|---|---|
| España (vuelo nacional) | No permitido | Con condiciones | Sin control aduanero: circulación libre de mercancías. |
| Unión Europea / Schengen | No permitido | Con condiciones | Sin control aduanero entre países de la UE. |
| Reino Unido | No permitido | Con condiciones | Prohibido introducir carne, embutido, jamón y lácteos desde la UE. Decomiso y posible multa. |
| Estados Unidos | No permitido | Con condiciones | Prohibido introducir carne y derivados cárnicos. Toda la comida debe declararse en el formulario. |
| Canadá | No permitido | Con condiciones | Carne y lácteos muy restringidos. Toda la comida debe declararse. |
| México | No permitido | Con condiciones | SENASICA prohíbe carne fresca y embutidos curados sin certificado. |
| Colombia | No permitido | Con condiciones | El ICA restringe productos de origen animal y vegetal. |
| Perú | No permitido | Con condiciones | SENASA controla carnes, lácteos y semillas. |
| Chile | No permitido | Con condiciones | El SAG es de los controles más estrictos del mundo: declara SIEMPRE cualquier alimento. |
| Argentina | No permitido | Con condiciones | SENASA restringe carnes y lácteos sin certificado sanitario. |
| Brasil | No permitido | Con condiciones | Productos de origen animal restringidos por el MAPA. |
| República Dominicana | No permitido | Con condiciones | Restricciones sanitarias a carne fresca y plantas. |
| Ecuador | No permitido | Con condiciones | Agrocalidad restringe productos de origen animal y vegetal. |
| Emiratos Árabes Unidos (Dubái) | No permitido | Con condiciones | Tolerancia cero con cannabis y CBD, incluso medicinal. El vapeo está permitido pero con líquidos registrados. |
| Qatar | No permitido | Con condiciones | Alcohol y productos de cerdo muy restringidos. Cannabis y CBD prohibidos. |
| Marruecos | No permitido | Con condiciones | Los drones están prohibidos y se decomisan en la aduana. Productos de cerdo restringidos. |
| Turquía | No permitido | Con condiciones | Restricciones a productos cárnicos y a la salida de antigüedades. |
| Japón | No permitido | Con condiciones | Prohibida la carne, incluido el jamón. Medicamentos con pseudoefedrina o codeína prohibidos. |
| China | No permitido | Con condiciones | Carne y lácteos prohibidos. Las baterías externas sin marcado CCC se retienen en el control. |
| Tailandia | No permitido | Con condiciones | Los cigarrillos electrónicos y el líquido de vapeo están PROHIBIDOS por ley: multa o pena de cárcel. |
| Australia | No permitido | Con condiciones | Bioseguridad extrema. Hay que declarar absolutamente toda la comida, madera y semillas. |
Ficha de Munición y cartuchos por aerolínea
Cada ficha incluye la política oficial de la compañía, su límite concreto y las diferencias por destino.
Fuentes oficiales
- IATA — Mercancías peligrosas para pasajeros (DGR)Última revisión: 19/08/2026
- OACI (ICAO) — Instrucciones Técnicas, Doc 9284Última revisión: 19/08/2026
- AESA — Agencia Estatal de Seguridad Aérea (España)Última revisión: 19/08/2026
Los enlaces llevan a la página oficial del organismo o de la aerolínea. Si detectas un cambio en la normativa, la fuente manda sobre lo que leas aquí.
Esto es una guía, no una garantía. Reunimos la normativa internacional, la europea y la política publicada por cada aerolínea, pero quien decide en el aeropuerto es el agente del control de seguridad, que puede retirar cualquier objeto que considere un riesgo aunque aquí figure como permitido. Las normas de aduanas del país de destino también cambian sin aviso. Confirma siempre con tu aerolínea antes de volar.
Preguntas frecuentes
¿Se puede llevar munición en el equipaje de mano?
No permitido. En bodega, máximo 5 kg brutos por pasajero, en envase original y solo para uso deportivo o de caza con licencia.
¿Se puede facturar munición en la maleta?
En la maleta facturada: con condiciones. Debe ir separada del arma y en su embalaje de fábrica.
¿Cambia la norma según la aerolínea?
Sí. La normativa internacional marca el mínimo, pero cada compañía puede endurecerla. En la tabla de esta página tienes el veredicto para las 12 aerolíneas más consultadas, y cada una tiene su ficha detallada.
¿Y si mi destino está fuera de la Unión Europea?
Puede cambiar todo. El control de seguridad aplica la norma del aeropuerto de salida, pero la aduana de llegada aplica la suya. En la tabla por destino de esta página tienes el detalle para 21 destinos habituales.
¿Quién tiene la última palabra en el aeropuerto?
El agente del control de seguridad. Puede retirar un objeto aunque la norma lo permita si considera que supone un riesgo, y su decisión no se puede recurrir en el momento. Por eso conviene no jugársela con objetos dudosos.