Objetos personales y varios

¿Se puede llevar una bomba de aire en el avión?

Sí, se puede llevar bomba de aire en el avión, pero con condiciones. En el equipaje de mano: con condiciones. En la maleta facturada: permitido. El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.

La bomba suele pasar; lo que mira el agente es la aguja. Y lo que de verdad está regulado no es ninguna de las dos, sino el cartucho de CO2.

Permitido, pero con condiciones

Equipaje de manoCon condiciones
Maleta facturadaPermitido

Límite exacto

El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.

  • Norma generalLa aguja de hinchar es corta y roma: se trata como las agujas de coser, que sí están permitidas en cabina.
  • Norma generalUn inflador largo y rígido puede considerarse objeto contundente. Por encima de unos 30 cm, factúralo.
  • Norma generalEl inflador de cartucho de CO2 es otra cosa: el cartucho es gas a presión y se rige por la norma de mercancías peligrosas. Consúltalo con tu aerolínea.

Calculado con la normativa de IATA DGR, AESA y TSA, para un vuelo dentro de la Unión Europea.

Guárdalo o enséñaselo al agente si te preguntan. No sustituye a la política oficial de tu aerolínea.

Abajo tienes el detalle por aerolínea y por destino.

Bomba de aire o inflador manual según la aerolínea

Ninguna de las 12 compañías añade condiciones propias a este objeto: a todas se les aplica la norma general de arriba.

AerolíneaEquipaje de manoMaleta facturadaLímite
Ryanair Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.
Vueling Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.
Iberia Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.
Air Europa Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.
Wizz Air Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.
easyJet Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.
Lufthansa Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.
LATAM Airlines Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.
Avianca Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.
Aeroméxico Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.
Volaris Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.
Emirates Con condiciones Permitido El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.

Bomba de aire o inflador manual según el destino

El control de seguridad es solo la primera barrera. La segunda, y la que más objetos se queda, es la aduana del país al que llegas.

DestinoEquipaje de manoMaleta facturadaQué tener en cuenta al llegar
España (vuelo nacional) Con condiciones Permitido Sin control aduanero: circulación libre de mercancías.
Unión Europea / Schengen Con condiciones Permitido Sin control aduanero entre países de la UE.
Reino Unido Con condiciones Permitido Prohibido introducir carne, embutido, jamón y lácteos desde la UE. Decomiso y posible multa.
Estados Unidos Con condiciones Permitido Prohibido introducir carne y derivados cárnicos. Toda la comida debe declararse en el formulario.
Canadá Con condiciones Permitido Carne y lácteos muy restringidos. Toda la comida debe declararse.
México Con condiciones Permitido SENASICA prohíbe carne fresca y embutidos curados sin certificado.
Colombia Con condiciones Permitido El ICA restringe productos de origen animal y vegetal.
Perú Con condiciones Permitido SENASA controla carnes, lácteos y semillas.
Chile Con condiciones Permitido El SAG es de los controles más estrictos del mundo: declara SIEMPRE cualquier alimento.
Argentina Con condiciones Permitido SENASA restringe carnes y lácteos sin certificado sanitario.
Brasil Con condiciones Permitido Productos de origen animal restringidos por el MAPA.
República Dominicana Con condiciones Permitido Restricciones sanitarias a carne fresca y plantas.
Ecuador Con condiciones Permitido Agrocalidad restringe productos de origen animal y vegetal.
Emiratos Árabes Unidos (Dubái) Con condiciones Permitido Tolerancia cero con cannabis y CBD, incluso medicinal. El vapeo está permitido pero con líquidos registrados.
Qatar Con condiciones Permitido Alcohol y productos de cerdo muy restringidos. Cannabis y CBD prohibidos.
Marruecos Con condiciones Permitido Los drones están prohibidos y se decomisan en la aduana. Productos de cerdo restringidos.
Turquía Con condiciones Permitido Restricciones a productos cárnicos y a la salida de antigüedades.
Japón Con condiciones Permitido Prohibida la carne, incluido el jamón. Medicamentos con pseudoefedrina o codeína prohibidos.
China Con condiciones Permitido Carne y lácteos prohibidos. Las baterías externas sin marcado CCC se retienen en el control.
Tailandia Con condiciones Permitido Los cigarrillos electrónicos y el líquido de vapeo están PROHIBIDOS por ley: multa o pena de cárcel.
Australia Con condiciones Permitido Bioseguridad extrema. Hay que declarar absolutamente toda la comida, madera y semillas.

Fuentes oficiales

Los enlaces llevan a la página oficial del organismo o de la aerolínea. Si detectas un cambio en la normativa, la fuente manda sobre lo que leas aquí.

Esto es una guía, no una garantía. Reunimos la normativa internacional, la europea y la política publicada por cada aerolínea, pero quien decide en el aeropuerto es el agente del control de seguridad, que puede retirar cualquier objeto que considere un riesgo aunque aquí figure como permitido. Las normas de aduanas del país de destino también cambian sin aviso. Confirma siempre con tu aerolínea antes de volar.

Preguntas frecuentes

¿Se puede llevar bomba de aire en el equipaje de mano?

Sí, pero con condiciones en el equipaje de mano. El cuerpo del inflador pasa si es pequeño; la aguja queda a criterio del agente. En bodega, sin restricción.

¿Se puede facturar bomba de aire en la maleta?

Sí, está permitido en la maleta facturada. La aguja de hinchar es corta y roma: se trata como las agujas de coser, que sí están permitidas en cabina.

¿Cambia la norma según la aerolínea?

Sí. La normativa internacional marca el mínimo, pero cada compañía puede endurecerla. En la tabla de esta página tienes el veredicto para las 12 aerolíneas más consultadas, y cada una tiene su ficha detallada.

¿Y si mi destino está fuera de la Unión Europea?

Puede cambiar todo. El control de seguridad aplica la norma del aeropuerto de salida, pero la aduana de llegada aplica la suya. En la tabla por destino de esta página tienes el detalle para 21 destinos habituales.

¿Quién tiene la última palabra en el aeropuerto?

El agente del control de seguridad. Puede retirar un objeto aunque la norma lo permita si considera que supone un riesgo, y su decisión no se puede recurrir en el momento. Por eso conviene no jugársela con objetos dudosos.

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¿Y si llevas otra cosa?

Escribe el objeto y te damos el veredicto para tu aerolínea y tu destino, con el límite exacto y la fuente oficial.

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